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购买配件要“十看”
2007-8-23 19:59:56 阅读10 评论2 232007/08 Aug23
一、看包装。原厂配件包装一般比较规范，有统一标准规格，印字字迹清晰正规，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等，有的厂家还在配件上打出自己的标志。
二、看外表。合格的零配件表面，印字或铸字及标记清晰正规，既有一定的精度又有锃亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予退换。
三、看油漆。不法商人将废旧配件简单加工，经拆装、拼凑、刷漆等“技术”处理，冒充“合格品”出售，但刮表面油漆后就能发现残留旧漆。
四、看工艺。低劣产品外观有时无明显劣迹，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺等伤残，如汽缸垫使用时挤压易变形，将引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象。
五、看接口。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间通过压装、胶接或焊接而成，接口有松动现象的配件要退换。
六、看装配标记。为保证配件的装配关系符合技术要求，正规零件表面刻有装配标记，比如正时齿轮标记、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，若无标记或标记模糊则无法辨认，会给装配带来很大困难，甚至装错。
七、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上如有小零件漏装，可能是“水货”，容易给装车造成困难，甚至可能因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
八、看防护层。为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂前都有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予退换。
九、看证件。一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有指导用户安装、使用和维护说明书、合格证。
十、看规格。大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。特别是选购电器设备时，应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致。
二、看外表。合格的零配件表面，印字或铸字及标记清晰正规，既有一定的精度又有锃亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予退换。
三、看油漆。不法商人将废旧配件简单加工，经拆装、拼凑、刷漆等“技术”处理，冒充“合格品”出售，但刮表面油漆后就能发现残留旧漆。
四、看工艺。低劣产品外观有时无明显劣迹，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺等伤残，如汽缸垫使用时挤压易变形，将引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象。
五、看接口。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间通过压装、胶接或焊接而成，接口有松动现象的配件要退换。
六、看装配标记。为保证配件的装配关系符合技术要求，正规零件表面刻有装配标记，比如正时齿轮标记、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，若无标记或标记模糊则无法辨认，会给装配带来很大困难，甚至装错。
七、看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上如有小零件漏装，可能是“水货”，容易给装车造成困难，甚至可能因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
八、看防护层。为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂前都有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失，防锈油或石蜡流失，应予退换。
九、看证件。一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有指导用户安装、使用和维护说明书、合格证。
十、看规格。大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。特别是选购电器设备时，应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致。